اخبار متناقض درباره افزایش ۳۰ درصدی قیمت بلیت هواپیما؛ مسئولان هواپیمایی پاسخگو نیستند
تاریخ انتشار: ۸ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۱۰۴۰۵۰
درحالی پیشتر رئیس سازمان هواپیمایی کشوری افزایش ۳۰ درصدی بلیت هواپیما را رد کرده بود که بار دیگر زمزمه افزایش قیمت مطرح شد. خبرنگار تسنیم برای رد یا تایید ماجرا با مسئولان سازمان هواپیمایی و انجمن شرکتهای هواپیمایی تماس گرفت که هیچکدام پاسخگو نبودند. - اخبار اقتصادی -
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، اواسط مردادماه امسال رئیس کمیسیون عمران مجلس با بیان اینکه" از افزایش 30 درصدی قیمت بلیت پروازهای داخلی جلوگیری کردهایم" گفت: برخی ایرلاینها عمدا در حال زمینگیر کردن هواپیماها هستند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
محمدرضا رضایی کوچی با اشاره به مصوبه سه ماه پیش برای افزایش 30 درصدی قیمت بلیت پروازهای داخلی توسط شورای عالی هواپیمایی، اظهار کرد: سه ماه است که این کار را متوقف کردهایم.
وی ادامه داد: در این بین برخی شرکتهای هواپیمایی بهطور غیرمستقیم هواپیماهای خود را زمینگیر میکنند.
وی در این باره توضیح داد: به همین دلیل نیز بلیت پرواز به سختی تهیه میشود. در زمان حاضر حدود 115 فروند از ناوگان مسافری کشور فعال است. این در حالی است که ناوگان هوایی مسافربری کشور دارای حدود 400 فروند هواپیماست.
رئیس کمیسیون عمران مجلس در پاسخ به این پرسش که آیا برخی شرکتهای هواپیمایی عمدا در حال زمینگیر کردن ناوگان خود برای فشار جهت افزایش قیمتها هستند، گفت: دلیل زمینگیر شدن هواپیماها ترکیبی از اقدامات عمدی و غیرعمدی است. بهعبارت دیگر ایرلاینها از یک طرف میگویند قطعه نداریم و قطعات معیوب شده است. هم اینکه بهدنبال افزایش قیمت بلیت پروازها هستند.
رضایی کوچی در پاسخ به این پرسش که مجلس تا چه زمانی میتواند در برابر افزایش قیمت بلیت پروازها مقاومت کنند، اضافه کرد: این افزایش 30 درصدی در شورای عالی هواپیمایی تصویب شده و ایرلاینها در انتظار ابلاغ آن هستند.
وی با یادآوری اینکه ایرلاینها برای یک ساعت پرواز حدود 930 هزار تومان دریافت میکنند، تصریح کرد: با افزایش 30 درصدی یک ساعت پرواز به حدود 1.2 میلیون تومان افزایش مییابد، البته این در صورتی است که شرکتها تخلف نکنند.
انکار سازمان هواپیمایی کشوری
این در حالی بود که 2 هفته بعد، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه امسال افزایش قیمتها را در همه حوزهها داشتهایم، گفت: دیماه سال گذشته 15 درصد قیمت بلیت را کاهش دادیم و در سایت ایرلاینها آنرا همچنان کنترل میکنیم.
محمد محمدیبخش افزود: شرکتهای هواپیمایی با توجه به تمام اتفاقات روی داده در حوزههای مختلف و افزایش قیمتها که در صنعت هوانوردی وجود دارد، درخواست افزایش قیمت بلیت هواپیما را داشتهاند.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری یادآور شد: این درخواست در شورای عالی هواپیمایی مطرح شده که در صورت نهایی شدن آنرا اطلاعرسانی خواهیم کرد.
محمدی بخش در پاسخ به این پرسش که افزایش 30 درصدی قیمت بلیت هواپیما را تایید میکنید، گفت: این عدد را تایید نمیکنیم.
به گزارش تسنیم، طی روزهای اخیر اتفاقاتی در بخش حملونقل هوایی کشور روی داده که شائبه عملیاتی شدن افزایش 30 درصدی قیمت بلیت هواپیما را افزایش داده است.
یکی آنکه انجمن شرکتهای هواپیمایی لیست قیمت پروازهای داخلی را از سایت خود حذف کرده است. بهطور معمول این انجمن پیش از افزایش نرخ، برای بارگذاری لیست جدید فایل قیمتها را از آیکون نرخ بلیت سایت به نشانی aira.ir حذف میکند. نکته دیگر عدم پاسخگوی رئیس و دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی است. تماسهای مکرر خبرنگار تسنیم با دبیر و رئیس این انجمن تا لحظه تنظیم این گزارش نتیجهای در بر نداشته است.
از سوی دیگر مسئولان سازمان هواپیمایی کشوری هستند که گویا با همدیگر به سفر رفتهاند. تلفن همراه هیچکدام از مسئولان این سازمان از جمله رئیس، معاون هوانوردی و سخنگو طی دیروز و امروز (جمعه 8 مهر 1401) در دسترس نیست.
به گزارش تسنیم، چندی قبل انجمن شرکتهای هواپیمایی خواستار آزادسازی قیمت بلیت هواپیما شده بود. این در حالی است که آذرماه سال 94 با دستور عباس آخوندی وزیر اسبق راه و شهرسازی قیمت بلیت هواپیما آزادسازی شده بود.
قرار بود با اجرای قانون حمایتهای دولت از شرکتهای هواپیمایی و مهمترین آنها یعنی تحویل سوخت یارانهای نسیه به ایرلاینها قطع شود، اما طی 7 سال اخیر نه تنها از حمایتهای دولت کاسته نشده که بیشتر هم شده است. نمونه بارز این اتفاق، دوران شیوع کرونا بود که دولت با پرداخت وام و افزایش قیمت بلیت شرکتهای هواپیمایی را حمایت کرد.
انتهای پیام/
منبع: تسنیم
کلیدواژه: سازمان هواپیمایی سازمان هواپیمایی افزایش 30 درصدی قیمت بلیت سازمان هواپیمایی کشوری شرکت های هواپیمایی قیمت بلیت هواپیما افزایش قیمت بلیت بلیت هواپیما انجمن شرکت ایرلاین ها زمین گیر قیمت ها شرکت ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۱۰۴۰۵۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تأمین ۴۰ درصدی نیاز داخلی به دستگاه نوار قلب با محصول ایرانساخت
فناوران یک شرکت دانشبنیان موفق به طراحی و ساخت مستقل دستگاه الکتروکاردیوگراف ۶ کاناله برای نخستین بار در کشور و دستگاههای سه کاناله، تک کاناله و دوازده کاناله شدند که علاوهبر تأمین ۴۰ درصدی نیاز داخلی کشور دستگاههای نوار قلب بهصورت محدود هم به برخی کشورهای همسایه صادر میشوند.
جلال ردادی، رئیس هیأت مدیره این شرکت دانشبنیان در گفتوگو با ایسنا، با بیان اینکه این شرکت در ادامه راه بهمنظور تکمیل سبد محصولات خود در حوزه الکتروکاردیوگراف، به تولید دستگاههای سه کاناله، تک کاناله و دوازده کاناله اقدام کرده است، اظهار کرد: همه دستگاهها، مراحل تست بالینی و اخذ مجوز را از ادارهکل تجهیزات پزشکی طی کردهاند و به بازار عرضه شدهاند.
وی خاطرنشان کرد: همچنین شرکت موفق به اخذ نشان CE برای همه محصولات سبد الکتروکاردیوگراف شده است. علاوهبر این موارد، شرکت موفق به اخذ رضایتمندی بالای ۹۰ درصد مشتریان شده است.
امکان پردازش برخط سیگنالهای نوار قلب فناوری محصول تولید داخل
مدیر عامل این شرکت دانشبنیان درباره فناوری طراحی و ساخت این دستگاههای الکتروکاردیوگراف، توضیح داد: شرکت توانسته در زمینه فنی با پیادهسازی الگوریتمهای نرمافزاری پردازش سیگنال، فیلترهای مناسب سیگنال ECG را در دستگاه پیادهسازی کند که قادرند بهصورت برخط (Online) سیگنال را پردازش کنند.
ردادی با بیان اینکه این دستگاه سیگنال خروجی را با حداقل تغییر، نویز زدایی میکند، ادامه داد: همچنین در مدلهای ۶ کاناله و ۱۲ کاناله، یک الگوریتم پیشرفته جهت اندازهگیری پارامترهای تشخیصی سیگنال ECG و تفسیر آن گنجانده شده که در تشخیص به پزشک متخصص کمک بسزایی میکند و شرکت با گنجاندن نمایشگر رنگی و صفحه لمسی در دستگاهها امکان کاربری آسان دستگاه را فراهم کرده است.
نوآوریهای دستگاه نوار قلب
وی، درباره نوآوری بهکار گرفته شده در این دستگاه گفت: نظر به توسعه روزافزون قابلیتهای جانبی دستگاههای خارجی و لزوم رقابت با آنها، شرکت همواره در حال بروزرسانی دانش فنی خود است. شرکت در حالحاضر بعضی قابلیتهای بهروز دستگاههای خارجی(ارتباط با شبکههای بیمارستانی، ذخیرهسازی دادهها و ارسال به کامپیوتر، اندازهگیری و تفسیر پارامترهای ECG) را به بعضی محصولات اضافه کرده است و در حالحاضر نیز در دستگاه دوازده کاناله خود در حال پیادهسازی بعضی ویژگیها نظیر ارتباط مستقیم با پرینتر لیزری، اضافه کردن فونت فارسی و اضافه کردن خروجی PDF است.
مدیر عامل این شرکت دانشبنیان مستقر در پارک علم و فناوری دانشگاه تهران، درباره کیفیت محصولات این شرکت، گفت: در زمینه کیفیت، شرکت با پایش مداوم مشتریان و محصول اقدام به بهبود محصول و ارتقای آن و رفع نواقص احتمالی میکند. نکته جالب در بحث کیفیت محصولات این است که بیش از ۹۰ درصد محصولات فروخته شده توسط شرکت حتی یک بار برای بحث خدمات فروش به شرکت ارجاع داده نشدهاند که این امر نشاندهنده اهتمام شرکت به بحث کیفیت محصول است.
ردادی در خصوص عملکرد دستگاه و قابلیتها و کاربردهای آن، توضیح داد: دستگاه الکتروکاردیوگراف(نوار قلب) بهمنظور ثبت فعالیت الکتریکی قلب استفاده میشود و قادر است با اتصال ۱۰ رشته الکترود به نقاط مشخصی از بدن (دستها، پاها و قفسهسینه)، این فعالیت را در قالب ۱۲ سیگنال مختلف (۶ سیگنال دو قطبی و ۶ سیگنال تک قطبی) روی کاغذ حرارتی یا سایر خروجیها تهیه کند.
وی ادامه داد: خروجی دستگاه الکتروکاردیوگراف برای پزشکان متخصص و اورژانس کاربرد دارد و نخستین قدم در مراجعه جهت تشخیص بیماریهای قلبی، تهیه نوار قلب است. عموماً همه دستگاههای الکتروکاردیوگراف دارای رکوردر حرارتی (مشابه دستگاه فاکس یا پوز فروشگاهی) هستند. دستگاههای الکتروکاردیوگراف در صنعت بر مبنای تعداد کانال خروجی روی کاغذ حرارتی تقسیمبندی میشوند، برای مثال، دستگاه ۶ کاناله، دستگاهی است که حداکثر قادر به ثبت ۶ کانال همزمان روی کاغذ حرارتی است.
قیمت رقابتی محصولات این شرکت دانشبنیان با کیفیتی قابل قبول
مدیرعامل این شرکت دانشبنیان با بیان اینکه این شرکت در ابتدا تمرکز خود را بر ارائه محصول با کیفیت قابل رقابت با محصولات خارجی قرار داد، افزود: همچنین کوشید از نظر جنبه اقتصادی بر قیمت قابل رقابت با محصولات خارجی و خدمات پس از فروش با قیمت ارزان بهعنوان مزیت رقابتی تأکید کند.
ردادی، گفت: در نتیجه در حالحاضر بیش از ۱۰ هزار دستگاه از محصولات شرکت در سراسر ایران نصب شده است. گواه این امر نیز برنده شدن شرکت در مناقصات متعدد برگزار شده توسط هیئت امنای صرفهجویی ارزی است. شرکت در حالحاضر سالانه حدود ۴۰ درصد نیاز بازار ایران را تأمین میکند. همچنین توانسته بهصورت محدود صادرات به کشورهای عراق و سوریه داشته باشد.
طراحی و ساخت یک نمونه دستگاه نوار قلب برای ویزیت خانگی
وی با بیان اینکه محصولات الکتروکاردیوگراف جهت استفاده در مراکز درمانی پیشبینی شدهاند، چرا که خروجی آنها صرفاً توسط پزشک متخصص قابل تفسیر است، افزود: با این وجود، شرکت به منظور سهولت کار جهت ویزیت خانگی، یکی از محصولات خود یعنی دستگاه الکتروکاردیوگراف تک کاناله را طوری طراحی کرده که بهراحتی توسط پزشک خانواده یا پرسنل اورژانس قابل حمل باشد.
مدیر عامل این شرکت دانشبنیان با بیان اینکه دستگاههای الکتروکاردیوگراف با برند مشهور بیش از ۲۵۰۰ دلار قیمت دارند، افزود: بهعنوان مثال، دستگاه MAC۲۰۰۰ از شرکت GE که یکی از شرکتهای پیشگام در تولید دستگاههای پزشکی است، قیمتی معادل ۳۰۰۰ دلار دارد، در حالیکه این شرکت دانشبنیان توانسته است محصول مشابه را در حدود ۷۰۰ دلار به مشتری عرضه کند. قیمت ارائهشده حتی از قیمت دستگاههای چینی که بعضاً بهطور قاچاق وارد کشور میشوند، کمتر است.
ردادی تصریح کرد: این شرکت دانشبنیان در سال ۱۳۸۶ با هدف ارائه محصولات با کیفیت، قابل رقابت با نمونه خارجی و دارای قیمت مناسب تأسیس شد و فعالیت خود را با واردات لوازم جانبی مانیتور علائم حیاتی و تجهیزات بیهوشی و از سال ۱۳۸۸ تحقیق و توسعه روی دستگاه الکتروکاردیوگراف را آغاز کرد. شرکت در سال ۱۳۹۱ موفق به اخذ جواز ساخت از ادارهکل تجهیزات پزشکی بهعنوان نخستین تولیدکننده مستقل دستگاه الکتروکاردیوگراف ۶ کاناله شد.
انتهای پیام